Magna-Power sponsert das Team eines Praktikanten beim Formula Hybrid Rennwettbewerb
Magna-Power Electronics, ein Hightech-Elektronikhersteller in Flemington, NJ, sponserte das Formula Hybrid Racing Team des Rensselear Polytechnic Institute, dem auch der aus Hunterdon County stammende Magna-Power-Praktikant Szymon Morawski angehörte.
Der Formula Hybrid Wettbewerb ist eine interdisziplinäre Design- und Ingenieurherausforderung für Studierende im Grund- und Aufbaustudium. Die Studierenden entwerfen und bauen einen Rennwagen im Formelstil mit Elektro- oder Plug-in-Hybridantrieb und treten in einer Reihe von Veranstaltungen an. Dieser Bildungswettbewerb legt den Schwerpunkt auf Antriebsinnovation und Kraftstoffeffizienz in einer Hochleistungsanwendung.
Szymon, der derzeit seinen zweiten Sommer als Praktikant bei Magna-Power absolviert, arbeitet an der Entwicklung neuer Produkte und der Verbesserung der IT-Infrastruktur des Unternehmens. Szymon schloss 2012 die Hunterdon Central High School ab und studiert Computer and Systems Engineering am Rensselear Polytechnic Institute mit voraussichtlichem Abschluss im Jahr 2016. Szymon war einer der Elektroarchitekten des Formula Hybrid Teams seiner Hochschule und integrierte die verschiedenen Steuerungssysteme über die in der Automobilindustrie standardisierte CAN-Bus-Schnittstelle.
Magna-Power stellte dem Team eines seiner 1U (1,75" hohen) programmierbaren Hochleistungs-DC-Netzteile der SL Series zur Verfügung, das zum Laden des Hybrid-Fahrzeugakkus zwischen den Rennen verwendet wurde. Das Laden von Batterien und die Entwicklung von Hybrid-Elektro-Antriebssträngen ist eine Schlüsselanwendung für Magna-Power-Produkte. Die Produkte des Unternehmens werden weltweit von Automobilherstellern zur Validierung von Hybrid-Elektro-Komponenten in der Produktion eingesetzt. Mit vollständig programmierbarer Steuerung und Leistungsbereichen von 1,5 kW bis über 2000 kW bieten die Netzteile die Möglichkeit, Antriebsprofile auf Leistungsniveaus zu emulieren, die den Anforderungen von kleinen Hybridfahrzeugen bis hin zu großen elektrischen Nutzfahrzeugen gerecht werden. Im vergangenen Jahr schloss Magna-Power die letzte Phase seiner 73.500 sq-ft großen, vertikal integrierten Produktionsanlage an der Royal Road in Flemington ab, um der gestiegenen Nachfrage nach seinen Produkten und neuen Entwicklungen gerecht zu werden.