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Product Update

Magna-Power-Einblicke in Leistungselektronik, Fertigung, Anwendungen und innovative Systeme.

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Robuste MagnaDC-Netzgeräte jetzt konform mit RTCA/DO-160G-Vibration

Magna-Power hat die Spezifikationen der Ruggedization-Option bei der neuen SLx Series erweitert und umfasst nun die RTCA/DO-160G Vibrationseinstufung für Luftfahrtanwendungen.

Während alle Produkte von Magna-Power so konstruiert sind, dass sie den Transportbedingungen gängiger Spediteure im weltweiten Versand standhalten – oft eine beachtliche Herausforderung – erfordern bestimmte Anwendungen noch weitergehende Stoß- und Vibrationseinstufungen. Die Ruggedization-Option (+RUG) von Magna-Power bietet eine kosteneffiziente Möglichkeit, MIL-STD Stoß- und Vibrationseinstufungen mit einem relativ geringen Aufpreis zu erreichen, typischerweise für bodengestützte Anwendungen wie: Versorgung von Lasern und Radargeräten auf mobilen Fahrzeugen, geophysikalische Erkundung in abgelegenen Gebieten, skid-montierte oder containerisierte Bohrlösungen sowie an Bord von Schiffen zur Versorgung von Unterwasserfahrzeugen.

Magna-Power hat nun die Spezifikationen der Ruggedization-Option bei der neuen SLx Series erweitert und umfasst nun die RTCA/DO-160G Vibrationseinstufung für Luftfahrtanwendungen. Dies bietet wirtschaftliche Commercial Off-The-Shelf (COTS) Lösungen mit hoher Leistungsdichte auf Basis der Standardprodukte des Unternehmens, wo zuvor Spezialprodukte erforderlich waren.

Magna-Powers SLx Series montiert auf einem Beschleunigungsmesser im unabhängigen Prüflabor während der RTCA/DO-160G Vibrationsprüfung
Magna-Powers SLx Series montiert auf einem Beschleunigungsmesser im unabhängigen Prüflabor während der RTCA/DO-160G Vibrationsprüfung

Die SLx Series verfügt über zahlreiche Fertigungsverbesserungen, die zusätzliche physische Robustheit gegenüber Stößen und Vibrationen bieten und damit die Grundlage für diese erweiterte Einstufung geschaffen haben. Nahezu alle Flachbandstecker wurden durch verriegelbare Pico-Clasp-Stecker ersetzt, die durch eine Entriegelungslasche zusätzliche Sicherheit bieten. Darüber hinaus wurden viele größere Tochter-Baugruppen in Hauptbaugruppen integriert, wodurch mechanische und Platinen-Schnittstellen reduziert wurden. Schließlich wurde für die Ruggedized-Option eine neue Epoxid-Sicherungsmethode gemäß den IPC-A-610 Richtlinien entwickelt.

Magna-Powers SLx Series im unabhängigen Prüflabor mit Darstellung der Position des z-Achsen-Beschleunigungsmessers (Antwort)
Magna-Powers SLx Series im unabhängigen Prüflabor mit Darstellung der Position des z-Achsen-Beschleunigungsmessers (Antwort)

RTCA DO-160 Vibrationsprüfungen bestimmen, ob Geräte die Leistungsstandards erfüllen, wenn sie den Vibrationsprofilen von Starrflügler-Propellerflugzeugen, Starrflügler-Turbojet-, Turbofan- und Propfan-Flugzeugen sowie Hubschraubern ausgesetzt werden. Abschnitt 8.0 der RTCA DO-160, Vibrationsprüfung, definiert verschiedene Profile und Intensitäten für die Prüfung. Die SLx Series wurde in einem unabhängigen Labor geprüft, um die Konformität mit Profil B4 nachzuweisen, das das Produkt Zufallsvibrations-Testkurven mit einer durchschnittlichen Kraft von 2,2 Grms aussetzt. Für Anwendungen in großer Höhe verfügt die SLx Series serienmäßig über die Möglichkeit, die lastabhängige Kühlung zu deaktivieren, um die Lüfter auf Maximum zu stellen.

RTCA/DO-160G 8.7.2 (Kurve B4) X-Achse Dauerprüfung Zufallsvibrationstest (Grau: Soll, Grün: Regelung, Schwarz: Antwort)
RTCA/DO-160G 8.7.2 (Kurve B4) X-Achse Dauerprüfung Zufallsvibrationstest (Grau: Soll, Grün: Regelung, Schwarz: Antwort)
RTCA/DO-160G 8.7.2 (Kurve B4) Y-Achse Dauerprüfung Zufallsvibrationstest (Grau: Soll, Grün: Regelung, Schwarz: Antwort)
RTCA/DO-160G 8.7.2 (Kurve B4) Y-Achse Dauerprüfung Zufallsvibrationstest (Grau: Soll, Grün: Regelung, Schwarz: Antwort)
RTCA/DO-160G 8.7.2 (Kurve B4) X-Achse Dauerprüfung Zufallsvibrationstest (Grau: Soll, Grün: Regelung, Schwarz: Antwort)
RTCA/DO-160G 8.7.2 (Kurve B4) X-Achse Dauerprüfung Zufallsvibrationstest (Grau: Soll, Grün: Regelung, Schwarz: Antwort)
Ursprünglich veröffentlicht Januar 19, 2024

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