Fuentes de alimentación MagnaDC robustecidas ahora cumplen con la norma de vibración RTCA/DO-160G

Si bien todos los productos de Magna-Power están diseñados para soportar la manipulación por transportistas comunes en envíos internacionales–frecuentemente un desafío considerable–ciertas aplicaciones exigen clasificaciones de choque y vibración aún más exigentes. La opción de Ruggedization (+RUG) de Magna-Power ha proporcionado una forma rentable de alcanzar clasificaciones de choque y vibración MIL-STD con un incremento relativamente nominal, típicamente para aplicaciones terrestres como: alimentación de láseres y radares a bordo de vehículos móviles, exploración geofísica en áreas remotas, soluciones de perforación montadas en patín o contenedorizadas, y a bordo de embarcaciones para alimentar vehículos submarinos.

Magna-Power ha ampliado ahora las clasificaciones de la opción Ruggedization en la nueva Serie SLx para incluir la clasificación de vibración RTCA/DO-160G para aplicaciones aeronáuticas, proporcionando soluciones comerciales estándar (COTS) económicas y de alta densidad de potencia utilizando los productos estándar de la empresa, donde anteriormente se requerían productos especializados.

La Serie SLx presenta numerosas mejoras de fabricación que ofrecen una robustez física adicional ante choques y vibraciones, lo que sentó las bases para esta clasificación ampliada. Casi todos los conectores de cinta fueron reemplazados por conectores Pico-Clasp con enganche, que proporcionan seguridad adicional mediante una liberación con pestaña. Además, muchos subensamblajes de mayor tamaño fueron integrados en ensamblajes principales, reduciendo las interfaces mecánicas y de placa. Finalmente, se desarrolló un nuevo método de fijación con epoxi para la opción Ruggedized de acuerdo con las directrices IPC-A-610.

Las pruebas de vibración RTCA DO-160 determinan si el equipo cumple con los estándares de rendimiento cuando se somete a los perfiles de vibración de aeronaves de ala fija con hélice, aeronaves de ala fija con turborreactor, turbofán y propfán, y helicópteros. La Sección 8.0 de RTCA DO-160, Pruebas de Vibración, define varios perfiles e intensidades para los ensayos. La Serie SLx fue probada en un laboratorio independiente para cumplir con el Perfil B4, que somete al producto a curvas de prueba de vibración aleatoria con una fuerza promedio de 2.2 Grms. Para aplicaciones a altitudes elevadas, la Serie SLx también incluye de serie la capacidad de desactivar la refrigeración dependiente de la carga, forzando los ventiladores al máximo.